Vad är skillnaden mellan utgångsbatterier i fordon och strömbatterier？

I kognitionen av många människor tror de att batterier är separata batterier och det finns ingen skillnad. Men i hjärnan hos dem som är specialiserade på litiumbatterier finns det många typer av batterier, till exempel energilagringsbatterier, kraftbatterier, startbatterier, digitala batterier, etc. Olika batterier har olika material och produktionsprocesser. Nedan diskuterar vi skillnaden mellan utrustningstartbatterier och vanliga batterier:

För det första tillhör utrustningstartbatterier ränta batterier, som är litiumjonbatterier med stor kapacitet med högklassig laddning och urladdningsfunktioner. Det bör uppfylla förhållandena med hög säkerhet, ett brett utbud av omgivningstemperaturskillnad, stark laddning och urladdningsfunktioner och godkännande av god hastighet. Laddningsströmmen för utrustningsbatteriet är mycket hög, även upp till 3C, vilket kan förkorta laddningstiden; Vanliga batterier har låg laddningsström och långsam laddningshastighet. Den momentana urladdningsströmmen för utrustningsbatteriet kan också nå 1-5C, medan vanliga batterier inte kan ge kontinuerlig strömutgång vid utloppshastigheten för höghastighetsbatterier, vilket lätt kan få batteriet att värmas upp, svälla eller till och med explodera, utgöra en säkerhetsrisk.
För det andra kräver högklassiga batterier specialmaterial och processer, vilket resulterar i högre kostnader; Vanliga batterier har lägre kostnader. Därför används höghastighetsbatterier för vissa elektriska verktyg med mycket hög omedelbar ström; Vanliga batterier används för vanliga elektroniska produkter. Speciellt för den elektriska startanordningen för vissa fordon måste denna typ av startbatteri installeras, och det rekommenderas i allmänhet inte att installera vanliga batterier. Eftersom vanliga batterier har en mycket kort livslängd under högklassig laddning och urladdning och lätt skadas, kan antalet gånger de kan användas begränsas.

Slutligen bör det noteras att det finns en viss skillnad mellan startbatteriet och utrustningsbatteriet. Strömbatteriet är den elektricitet som driver utrustningen efter att den har körts. Relativt sett är dess laddning och urladdningshastighet inte så hög, vanligtvis bara cirka 0,5-2C, som inte kan nå 3-5C av startbatterier, eller till och med högre. Naturligtvis är kapaciteten för startbatteriet också mycket liten.